2026-13-25
或受寧德時代枧下窩鋰礦停產消息影響，8月11日，鋰礦、鋰電池概念強勢上漲，天齊鋰業(yè)漲停，新宙邦漲超11%，贛鋒鋰業(yè)、湖南裕能漲逾9%，熱門ETF方面，較多布局汽車智能化龍頭標的的智能電動車ETF（516380）場內價格一度漲超2%，現(xiàn)漲1.93%。
消息面上，寧德時代在投資者互動平臺表示，其宜春枧下窩礦區(qū)采礦許可證于8月9日到期后已暫停開采作業(yè)。公司正按流程加緊辦理采礦證延續(xù)申請，待獲批后將盡快復產，并稱此事對公司整體經營影響有限。
華源證券表示，寧德時代枧下窩采礦權證于8月9日到期，供給端礦端擾動催化下期貨價格大漲。需求端，金九銀十旺季逐步到來，有望對鋰價底部形成支撐。鋰價反彈下，權益板塊短期或迎來反彈，建議關注具備第二增長曲線的低估值標的和仍具備鋰自給率提升和降本空間標的。
財通證券認為，2025年以來，固態(tài)電池技術持續(xù)獲突破，多家車企計劃于2027年左右開始搭載全固態(tài)電池，行業(yè)產業(yè)化進程加快。隨著中試線的陸續(xù)落地以及鋰電擴產周期的重啟，設備企業(yè)基本面有望持續(xù)改善，看好固態(tài)電池產業(yè)周期與技術進步共振。
聯(lián)儲證券指出，在未來智能網聯(lián)汽車新周期下，汽車零部件板塊得到智能化拓展，整個汽車板塊有望迎來全面的估值提升。2025 年智駕功能進一步升級、成熟，智駕系統(tǒng)上車門檻進一步降低，高階智駕下沉至中低端市場，滲透率不斷提升，“車路云”一體化成效顯著，未來有望進一步擴大示范范圍。全行業(yè)聚焦智能化、網聯(lián)化，疊加AI賦能，預計相關產業(yè)鏈規(guī)模將進一步擴張，相關板塊和個股有望迎來EPS的迅速增長。
【捕捉車聯(lián)網時代投資機遇】
相比當前市場上主要的新能源車指數(shù)（如新能源車指數(shù)），智能電動車ETF（516380）及其聯(lián)接基金（A類：013475 / C類：013476）跟蹤的智能電車指數(shù)，在聚焦電氣化上游龍頭基礎上，還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在汽車“電動化+智能化”時代，看好智能電動車產業(yè)長期發(fā)展機遇的投資者，或可重點關注。
風險提示：智能電動車ETF被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù)，該指數(shù)基日為2014.12.31，發(fā)布于2021.6.4，指數(shù)成份股構成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調整，其回測歷史業(yè)績不預示指數(shù)未來表現(xiàn)。文中提及的指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的智能電動車ETF風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當性匹配意見請以銷售機構為準。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發(fā)的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹慎。
